Российские дилеры сообщили о дефиците импортных моторных масел

Российские автодилеры фиксируют перебои с поставками моторных масел — на рынке смазочных материалов для автомобилей возникла нехватка отдельных позиций. Как сообщает «Коммерсантъ», за лето стоимость некоторых видов продукции выросла на 40%, а сроки ожидания поставок увеличились с двух дней до двух недель.

Наиболее острая ситуация складывается с импортными брендами — в зоне дефицита оказались премиальные линейки Shell, Castrol, BMW и VAG. По оценкам участников рынка, цены на зарубежные смазочные материалы за последние месяцы выросли вдвое.

Одна из ключевых причин — проблемы с поставками импортных присадок, необходимых для производства масел на локальных предприятиях. «Основу всегда делали внутри страны с запасом, а присадки обычно везут из-за рубежа», — поясняют отраслевые эксперты.

На ценообразование также влияют стоимость нефти, логистические издержки и курс валют. Дополнительным фактором, усугубляющим ситуацию, эксперты называют использование бензина устаревших экологических стандартов. Топливо классов Евро-2 и Евро-3 с высоким содержанием серы ускоряет износ двигателей современных автомобилей, поэтому водителям рекомендуется сокращать интервалы замены масла в 1,5–2 раза.

Вместе с тем полномасштабного дефицита смазочных материалов в стране пока не прогнозируется — крупные нефтяные компании сохраняют контроль над производственными цепочками.

Источник: Коммерсантъ

КЛЮЧЕВЫЕ СОБЫТИЯ АВТОПРОМА В НАШЕМ МАХ-КАНАЛЕ "АВТОХАБ"