Китайские автомобили по-прежнему чаще ломаются по сравнению с ушедшими из России европейскими, японскими и корейскими брендами. Несмотря на то, что ресурс «китайцев» пока уступает традиционным иномаркам, эксперты отмечают положительную тенденцию: их качество и долговечность постепенно растут.
Такое мнение в преддверии форума «АСП-2026» высказал операционный директор маркетплейса FRESH Евгений Житнухин. По его словам, китайские производители активно работают над улучшением своей продукции, благодаря чему разрыв в ресурсе может сократиться до 15–20% уже в ближайшее время. Этому способствуют и внедрение новых технологий, например, платформ CMA у Geely и LEPA у Changan, повышающих долговечность, и использование гибридных установок BYD, ресурс которых достигает 200 тыс. км.
Технический директор сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов считает, что делать выводы о заведомо низком ресурсе всех китайских машин преждевременно. Он отмечает, что на рынке есть модели, которые хорошо адаптировались к российским условиям. Для владельца куда важнее не происхождение автомобиля, а режим его эксплуатации и качество сервиса. Своевременная диагностика, использование проверенных запчастей и адаптация регламентов к местному климату помогут сгладить возможные конструктивные особенности.
Заместитель генерального директора ГК «АВТОДОМ» Роман Тимашов называет субъективным мнение о том, что «ушедшие» иномарки были надежнее. В пример он приводит автомобили с пробегом 200–300 тыс. км, которые до сих пор на ходу, но признает, что мы уже забыли о многих проблемных моделях прошлого. Специалист добавляет, что за последнее время китайские машины заметно «подтянулись» в качестве: в такси или каршеринге можно встретить «китайца» с пробегом более 100 тыс. км, и есть надежда, что они будут верно служить своим владельцам.
В то же время, общерыночная статистика показывает, что по-настоящему высокой надежностью пока отличаются лишь некоторые модели, часто произведенные на совместных предприятиях с мировыми гигантами, такие как Voyah (153 балла), GAC GS8 (147 баллов) и Tank 500 (151 балл)
Источник: АВТОСТАТ
КЛЮЧЕВЫЕ СОБЫТИЯ АВТОПРОМА В НАШЕМ МАХ-КАНАЛЕ "АВТОХАБ"