Совместное исследование агентства «Автостат» и компании «ВсеИнструменты.ру» показывает значительный рост интереса российских автомобилистов к самостоятельному обслуживанию своих машин. На фоне повышения спроса на традиционные услуги (мойка, шиномонтаж) автовладельцы все чаще инвестируют в покупку инструментов и расходных материалов, чтобы выполнять работы своими руками, экономя средства и проявляя более бережное отношение к технике.
Интересно, что тренд на самостоятельный уход не отменяет роста рынка услуг. В 2025 году был зафиксирован значительный рост спроса на ряд сервисов:
Автомойка: +24.4%
Шиномонтаж: +17.9%
Кузовной ремонт: +13.8%
Параллельно с этим бурно развивается рынок товаров для самостоятельного обслуживания. Россияне в прошлом году потратили огромные суммы на оснащение домашних «автомастерских»:
Инструменты для ремонта — около 4.0 млрд рублей.
Автомобильные аксессуары — 1.7 млрд рублей.
Моторные масла и смазки — 1.4 млрд рублей.
Домкраты — 872 млн рублей.
Автохимия (очистители, присадки и пр.) — 747.4 млн рублей.
Оборудование для мойки — 27.4 млн рублей.
Эти цифры свидетельствуют о формировании новой модели поведения: базовые операции (мойка, замена масла, мелкий ремонт) автовладельцы выполняют сами, а для сложных или технологичных работ (шиномонтаж, кузовной ремонт) по-прежнему обращаются к профессионалам.
Аналитики выделяют несколько ключевых причин роста популярности самостоятельного обслуживания:
Экономия средств. Покупка инструмента является разовой инвестицией, которая в долгосрочной перспективе позволяет многократно сэкономить на оплате труда в сервисе.
Осознанное отношение. Автовладельцы стали больше интересоваться устройством своей машины, стремясь контролировать ее состояние и качество используемых расходников.
Удобство и доступность информации. Широкий ассортимент инструментов в рознице и обилие обучающих материалов в интернете делают многие процедуры посильными для неспециалиста.
Снижение затрат в условиях экономии. Самостоятельный уход позволяет гибко управлять бюджетом на содержание автомобиля.
Отдельным важным вопросом для автовладельцев остается выбор места обслуживания после окончания заводской гарантии. Эксперты сервиса «СберАвто» в комментарии для Quto.ru ранее подробно разбирали дилемму между официальным дилером и независимым сервисом.
Официальный дилер гарантирует использование оригинальных запчастей, работу обученных мастеров и сохранение остаточных гарантийных обязательств, но часто заметно дороже.
Независимый сервис предлагает более низкие цены и гибкий подход, но требует от владельца большего внимания к проверке репутации станции и качеству устанавливаемых аналогов запчастей.
Выбор часто зависит от сложности предстоящих работ, возраста и марки автомобиля. Многие автовладельцы находят компромиссный вариант: текущее обслуживание и мелкий ремонт проводят самостоятельно, сложные узлы доверяют независимым специалистам, а к дилеру обращаются только для решения критически важных или высокотехнологичных задач.
Таким образом, современный российский автомобилист становится все более самостоятельным и технически подкованным, разумно распределяя задачи между собственными силами и профессиональными сервисами.