Фальшивые автозапчасти: как не стать жертвой подделки и не потерять деньги

Контрафактные автозапчасти представляют серьезную угрозу для безопасности водителей и пассажиров, а также могут стать причиной отказа в гарантийном обслуживании и юридических проблем. Об этом 5 августа заявил генеральный директор АО «Лада-Имидж» Алексей Тихомиров. Поддельные детали легко отличить по низкому качеству печати – размытым логотипам, нечеткому тексту и даже орфографическим ошибкам. На упаковке таких изделий обычно отсутствуют защитные элементы, в то время как оригинальная продукция снабжена голограммами, QR-кодами и серийными номерами. Эксперт отмечает, что подделку выдают и другие признаки: несоответствие фирменному стилю, использование неправильных шрифтов и цветов. Это касается не только упаковки, но и самих деталей – на оригинальных запчастях маркировка нанесена четко, лазером или штамповкой, с указанием серийного номера, который можно проверить в базе производителя. Отсутствие номера почти всегда свидетельствует о контрафакте.

Тихомиров обращает внимание на качество материалов: поддельные детали часто легче, имеют люфты, заусенцы и следы небрежной обработки. Также встречается несоответствие веса техническим требованиям, что приводит к быстрому износу и сложностям при установке. Дополнительными тревожными сигналами являются подозрительно низкая цена и продажа в сомнительных местах – на маркетплейсах или в розничных магазинах без документов и гарантий. Оригинальные запчасти всегда сопровождаются сертификатами качества, а производитель несет гарантийные обязательства. Если деталь стоит значительно дешевле среднерыночной цены – это повод насторожиться.

Для проверки подлинности эксперт рекомендует сверять деталь с фотографиями на сайте производителя и вводить серийный номер в фирменной базе данных. Однако самый надежный способ избежать подделки – покупать запчасти у официальных дилеров или проверенных поставщиков, таких как дилерские центры LADA или авторизованные онлайн-площадки LECAR.

Использование контрафактных деталей чревато серьезными рисками: они могут привести к внезапной поломке, повреждению других узлов автомобиля, отказу тормозной системы, рулевого управления или подвески, а в худшем случае – к аварии. Например, поддельные тормозные колодки изнашиваются за 5–10 тысяч километров вместо 30–50 тысяч у оригинальных. Некачественный ремень ГРМ способен разрушить двигатель, а подушки безопасности могут не сработать в ДТП или сработать без причины. Если экспертиза подтвердит использование контрафактных запчастей, водитель может быть признан виновником аварии. Кроме того, некоторые страховые компании отказывают в выплатах при обнаружении неоригинальных деталей.

Чтобы обезопасить себя, автомобилистам стоит приобретать запчасти только у официальных поставщиков, тщательно проверять сертификаты и серийные номера, а также консультироваться с мастерами. «Лучше переплатить за надежность, чем рисковать безопасностью и тратить деньги на повторный ремонт, – подчеркивает Тихомиров. – Если запчасть вызывает малейшие сомнения, ищите альтернативу у проверенных продавцов, особенно когда речь идет о критически важных узлах автомобиля».

Источник: ИЗВЕСТИЯ